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汽车安全研发关键技术

作者:小编 发布日期:2020-05-21

汽车安全配置主要分为主动安全和被动安全。

简单来说,一般情况我们把汽车在发生事故之前起安全作用的,叫主动安全配置;当汽车发生事故之后起作用的,叫被动安全配置。

下面我们就来说说它们常见的配置有哪些。

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主动安全配置

主动安全配置,更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统。

基础的主动安全技术包括:ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配)、EBA(制动力辅助)、ESP(车身稳定)、TCS/ASR(驱动防滑系统)、HAC(上坡辅助)、LDWS(车道偏离预警系统)、HUD(抬头显示)、碰撞预警、盲区监测、胎压监测、倒车影像、自动感应大灯、四轮转向技术、车距控制系统、自动刹车系统、夜视系统、紧急制动自动双闪、自动感应雨刷以及安全带未系提示都归这一类别。这些都属于主动安全配置,它们都可以在车子没有发生事故时为你保驾护航。

2

被动安全配置

被动安全配置,则多数都是物理性实体装置。

被动安全配置不同于主动安全,它是当事故发生后为减少或避免人员伤害而设计安装的配置。像车上的安全带、头枕、安全气囊、溃缩式转向柱、溃缩式制动踏板、防爆轮胎、发动机下沉技术、安全玻璃、高强度的车身等,它们的作用更多的在于补救、在事故发生后,尽量避免对人员的伤害。

被动安全配置是比主动安全配置更重要的存在,也是每辆车都必备的装置。